汽车耐久性是指汽车的整车和总成在达到极限磨损数值或不堪使用之前的工作期限。简单地说,就是汽车理论使用寿命,汽车耐久性是汽车的技术完好系数、折旧费、大修费都有直接的影响的一项重要指标。
适用标准:
QC/T 323-2007 《汽车门锁和车门保持件》
GB/T 15086-2006 《汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法》
GB/T 15743-1995 《轿车侧门强度》
QC/T 627-1999 《汽车电动门锁装置》
QC/T 636-2005 《汽车电动玻璃升降器》
QC/T 626-2008 《汽车玻璃升降器》
四、四门两盖耐久试验台试验对象:
整车或白车身的左前门、右前门、左后门、右后门、发动机舱盖、行李箱盖或背门(简称四门两盖)、加油口盖以及侧滑门。
汽车的耐久性,取决于零件的耐磨性和抵抗疲劳、耐腐蚀的能力等其他一些汽车老化的主要参数。
汽车的耐久性是汽车质量好坏的重要标志之一。汽车耐久性的评价,通常采用汽车**次大修前的行驶里程来表示。随着我国汽车工业强调自主开发,汽车的耐久性技术日益受到重视
四门两盖耐久试验台主要测试部件各类车型包括轿车、微车、SUV及MPV的整车及白车身车门试验,包括侧开门、发动机舱盖、后备箱盖以及商务车、微车侧滑门总成应用标准国内外各种企业、行业标准简 介实车门试验台(四门两盖试验台)专门用于各类车型包括轿车、微车、SUV及MPV的整车及白车身车门试验,包括侧开门、发动机舱盖、后备箱盖以及商务车、微车侧滑门总成的综合性能及耐久试验(包括常温耐久和高低温耐久试验)。通过巧妙地固定及精确的调节各驱动机构,为各种车型车门提供高可信度的试验解决方案。
测试项目: 1.侧门性能和耐久检测: 1.1.侧门外开启力、关闭力性能试验 1.2.猛力开启和关闭、关门速度和能量试验 1.3.耐久试验; 2.两盖性能和耐久试验: 2.1.两盖开启力、关闭力性能试验 2.2.发动机舱盖开、闭耐久试验; 2.3.后备箱开启、关闭试验; 3.轿车侧门和滑门下沉量检测; 4、商务车侧滑门性能和耐久性试验;
主要技术参数:
1.侧门试验装置(可同时进行四个侧门试验)通过气缸和其它驱动机构驱动车门;
驱动力0~500 N,
测量精度:±0.1N 角位移0~90°,
测量精度:±0.1° 加载频率5~15次/分钟
2.滑门试验装置通过气缸和其它驱动机构驱动车门;驱动力0~500N,测量精度:±0.1N 气缸行程:1.25m 速度0~2.5 m/s 加载频率5~15次/分钟
3.两盖试验装置通过气缸和其它驱动机构驱动;驱动力0~500N,测量精度:±0.1N 加载频率5~15次/分钟位移0~100°,测量精度:±0.1°
4:高低温试验设备及样品进入步入式高低温箱进行试验步入式高低温箱:环境温度:-40~+85℃
当前,中国新能源汽车行业已进入培育期向成长期转变的关键阶段,市场淘汰赛已经开启,车企能否活下来迎接未来的巨大机遇,关键在于创新能力。在此背景下,建成启用国内良好、国际*的新能源汽车试验中心,不仅是新能源汽车为实现“两个*”发展目标的必然要求,也是打造**未来产业发展核心竞争力的一项重大举措。
问:汽车四门两盖耐久试验台的哪家更加专业?价格更加公道?
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