大庆拉索试验台公司 选换档拉索 产地货源 价格优惠 雄强科技

科技名词定义：拉索是有外保护的铁索，广泛应用于汽车、摩托车、船舶、飞机等的刹车、油门、换挡等。英文名称：cable。
名称：汽车拉索分挂档拉索，离合拉索，刹车拉索定义：用于拉动改变变速器档位，离合器，刹车的钢丝绳索。 [1] 代理拉杆操纵改变机床、汽车、拖拉机等机器运转速度或牵引力，货或者门锁的装置，由许多直径大小不同的组成。通常装在发动机化油器，燃油泵，节气门，变速器，离合器，轮毂上。
汽车拉索试验台主要用于各种汽车操纵拉索接头脱落抗拉强度试验。 型号 sy-csls100 试验拉力调节范围 0～100kgf 加载速度调节范围 0～1500mm/min 测试时间调节范围 0～120s 夹紧装置 汽缸自动夹紧 材料 不锈钢 加载方式 标准砝码加载，拉力精确、更换方便 开关方式 自动/手动 模具通用性 一模具可检测多种产品 外型尺寸 1350 ×500× 1400mm

拉脱力的测试
将拉索总成的芯线接头或护管接头二端安装在试验台上。一端固定。别一端施力0~10000N的力。以不大于50m/min的速率进行拉伸。测量其拉脱力。
负载效率试验和行程效率试验
将拉索总成安装在台架上。拉索的一端（A端）通过力传感器和负载相连，另一端（B端）也通过力传感器和电动缸相连，计算机控制电动缸缓慢加载拉伸，当力传感器的数值有变化时，计算机高速采集两端的力和位移传感器的数值，直到电动缸的力传感器检测到载荷增加规定的试验力值时，分别测得位移量和力值。然后缓慢恢复，待力传感器刚回到零值时，测量残余伸长量δ0。按下列公式计算负载效率和行程效率值：
空行程的测试
软轴的布置参照附图1，软轴套管接头固定在支架上，软轴套管紧固在试验工装的圆盘上，弯曲半径250、弯曲弧度180°，芯线接头固定在有固定转轴中心、长80mm的摆臂上，芯线接头与摆臂垂直，主被动端测力计施加在摆臂上，位置由试验方确定，被动端摆臂固定，被动端芯线接头不得有轴向移动。对主动端拉杆施加推（或拉）的负荷（计算到芯线处负荷为10N），此时主动端位移清零，然后拉动（或推动）拉杆至芯线处负荷为-10N，记下主动端的位移，重复5次，求平均值，即为软轴的空行程。

滑行阻力的测试
将软轴一端与测力设备相连接（另一端无负载），软轴的弯曲弧度为360°，弯曲半径250，测力设备匀速缓缓拉动，测量其阻力，测量5次，其平均值即为软轴的空载阻力。
一、功能简述
试验台按照相关行业标准设计，实现操纵拉索的性能测试，可对档位拉线进行在线试验，试验台配两工位性能测试机构（拉索空载阻力.拉索插拔力.球销插入后间隙，）并绘制相应的性能曲线，对检测结果进行产品合格与否判断。并对相关的检测结果进行统计、分析、保存和打印。
该试验台是采用计算机自动控制的**检测设备，能对试件试验项目进行选择性检测，可实现多类型产品安装方式如模拟实车走向。
驱动装置主要由电动缸、力传感器、位移传感器及机构夹具等组成，对各种拉索样件的全行程到达时有限位装置，以避免样件的意外损坏；驱动装置的驱动速度在1～200mm/S范围内可调，设定速度与实际速度的相对误差不**过±1％；驱动装置的*大输出力为10000N，驱动的行程性能在0～150mm范围，工作行程在额定范围内可以任意调节；设定行程与实际行程的误差不**过±0.1mm。

问：汽车拉索试验性能试验台与耐久试验台可以同时做的吗？
答：可以综合到一个台架上去，性能试验用电动缸驱动，耐久试验用气缸驱动