商丘非标定制汽车踏板综合性能试验台促销 制动踏板性能试验台 性能稳定 安全环保 雄强科技

一、功能简述
该试验台主要用于对汽车组合踏板常温状态下耐久性指标进行测试的**设备，对检测产品耐久性进行合格与否判断。试验可以同进进行三种踏板耐久疲劳试验。各工位相互独立，试验时可以选择一个工位试验，也可以周时选择三个工位试验。
该试验台是采用计算机自动控制的**检测设备，能对试件试验项目进行选择性检测。
二、依据标准：
QC/T788-2007《汽车踏板装置性能要求及台架试验方法》
本试验台技术指标符合以上标准中的相关试验条款中的检测要求
三、产品的技术说明
1、检测项目
组合踏板耐久性能试验
各工位动作频率0~6次/mim可调
2、试验台的组成结构
2.1试验台组成
试验台台架、试验夹具、力传感器、气动原器件、计算机控制系统及雄强软件等部分组成。
2.2试验台布局
试验台采用计算机控制柜和操作台一体化结构组成，通过航空插头两两连接。踏板试验台体由三个工位组成。
2.3试验台外观颜色
试验台采用铝型材或者碳钢结构组成，碳钢结构采用喷塑处理，外观颜色按工业设计要求。
位移机构说明：
位移传感器采用国内项尖品牌，上海天沐位移传感器。测量稳定，精度高。位移传感器下配有多功能座。适应不同位置的调节安装。
踏板安装板通用性
只需要将不同踏板固定安装在安装板上即可。安装板能上下前后移动，应客户新增要求，安装固定座下面新增旋转功能工装，方便电动缸不同的施力方向调节。试验时只需要将安装板移动到与伺服电机旋转圆心同心即可试验。安装板上预留较多安装孔，方便不同踏板安装。

踏板回程电信号输出检测：
输出信号 1 (PPS1)在踏板零度角、中间任意角度和较大角度处，电信号的值。
输出信号 2 (PPS2)在踏板零度角、中间任意角度和较大角度处，电信号的值。
回程同步偏差，回程电信号 1、2 的线性度。
踏板力输出检测
正程踏板力：在角度 F1和角度 F2处踏板受力（可自行设置角度）：F1踏板力和F2踏板力。 回程踏板力：在角度F1处：Fr 踏板力。
汽车制动踏板机械效率测试台
一、功能简述
该试验台主要用于对汽车制动踏板在常温状态下的机械效率试验指标进行测试的**设备，对检测产品的性能参数进行合格与否判断。
该试验台是采用计算机自动控制的**检测设备，能对试件试验项目进行选择性检测。
设备在进行微调节时，如旋转中心调节对中、力传感器与踏板面接触时，特增加触摸屏式PLC单独控制，方便实验员操作。
二、依据标准
某大型汽车踏板零部件厂家企业标准
本试验台技术指标符合以上标准中的相关试验条款中的检测要求
三、产品的技术说明
1、检测项目
机械踏板制动效率
2、试验台的组成结构
2.1试验台组成
该试验台包括：试验台台架、电动缸、力传感器、角度编码器、负载气缸、计算机控制系统及雄强软件等部分组成。
2.2试验台布局
试验台采用计算机控制柜和操作台一体化结构组成，通过航空插头两两连接。
2.3试验台外观颜色
试验台采用铝型材和不304不锈钢结构组成，外观颜色按工业设计要求。

合肥雄强数控科技有限公司是一家以自主创新能力为核心竞争力的**企业。是国内从事汽车、摩托车检测设备、包装设备、机器人、 生产装备线的研发、生产、销售与服务为一体的现代化高科技创新企业。

1 试验台用户接口软件适用 Windows 平台，用户界面人性化，能实现试验台的自动化控制和试验数据的存储及分析处理。
2 可以对单电位和双电位踏板进行测试。
3 通过软件可以设定试验参数，包括输出步距或角速度、较大位置的保持时间、摆臂长度、 试验次数，起始力、终止力、极限力；
4 可以手动或自动寻找油门踏板的起始位置和较大位置；
5 可对测试参数进行显示，根据用户的测试参数设置判断被测件是否合格；
6 实时采集踏板转动角度、旋转力矩、踏板输出信号 1、踏板输出信号 2，并图标显示旋 转力矩-转动角度、输出信号 1-转动角度、输出信号 2-转动角度曲线；
7 自动分析输出信号的起始位置信号、较大位置信号、线性度、同步性、工作电流等；
8 软件提供 Excel、word等格式的数据保存方式。
9 可将标定参数和测试参数保存到数据库，在软件操作界面根据产品型号自由选择参数。

常规厂家要求：
试验台要求能满足悬挂式和地装式等其他形状电子油门踏板的功能试验检测, 对于不同的电子油门踏板只需更换工装夹具即可试验。
试验台的设计制造遵循标准化和通用化原则，软件人性化设计，操作维修简单方便。

问：电子油门踏板下线试验台能分成几个档次的台架？
答：①光检测，检测同步度、线性度、力值参数
②烧录、检测、锁定
③烧录、检测、锁定、打码