滁州汽车制动钳试验台 制动鼓试验台

浮钳盘式制动器的制动钳一般设计的可以相对制动盘轴向滑动。其中只在制动盘的内侧设置液压缸，而外侧的制动块则附装在钳体上。
制动器是指产生制动力矩、用以阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。目前汽车中多采用摩擦式制动器，它利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩。

本检测台主要适用于S系列及后续车型气制动系统的密封性能检测装备检测台。检测其相关的性能参数，并根据相关标准判断产品是否合格。
盘式制动器又根据其固定元件结构形式的不同，分为钳盘式制动器和全盘式制动器。全盘式制动器摩擦副的固定元件和旋转元件都是圆盘形的，分别称为固定盘和旋转盘。制动盘的全部工作面可同时与摩擦片接触，其结构原理与摩擦离合器相似。
合肥雄强制动钳试验台满足 《轿车制动钳总成性能要求及台架试验方法》
钳盘式制动器（caliper disc brake）是盘式制动器的一种。它的旋转元件是以端面工作的金属圆盘，称为制动盘。固定元件是工作面积不大的摩擦块与其金属背板组成的制动块，每个制动器中有2~4个，这些制动块及其促动装置都装在横跨制动盘两侧的夹钳形支架中，总称为制动钳。制动盘和制动钳共同构成了钳盘式制动器。
中文名 钳盘式制动器 性 质 取其形状而得名
静态正压密封性能检测
1.1 检测方法：封堵通气孔后，从后桥总成的加油螺母处通入干净清洁的压缩空气，通过仪器测试整个后桥总成的密封性
1.2检测压力：600~700 KPa（通过减压阀手动调整，要求气压稳定），工厂气源气压为400～600Kpa
合肥雄强制动钳试验台满足 QC/T311-2008《汽车液压制动主缸性能要求及台架试验方法》；